產(chǎn)品分類
PRODUCT CLASSIFICATION 編者按:前段時間,環(huán)保部出臺了多項空氣污染整治措施,多地為了配合國家政策,針對地方特點,細化了政策進行落地,而針對空氣污染的元兇之一的機動車尾氣,將被作為重點對象,進行檢測和監(jiān)管。
西安:推行“簡易工況法”
西安市環(huán)保局日前對外發(fā)布:從9月16日起,西安機動車環(huán)保定期檢驗實施新方法—“簡易工況法”檢測,淘汰現(xiàn)有的“雙怠速法”和“自由加速法”檢測,從而有效控制機動車污染物排放,改善環(huán)境空氣質(zhì)量。
現(xiàn)行的“雙怠速法”檢測,是對車輛在無載荷和靜止狀態(tài)下進行的尾氣排放檢測。而“簡易工況法”檢測是一種動態(tài)的有載荷的檢測方法,能夠真實的反映出機動車在行駛狀態(tài)下的污染物排放狀況,有效的識別和判定出超標排放車輛;檢測項目更齊全。
“簡易工況法”檢測不僅能夠檢測出“雙怠速法”能夠檢出的一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)的排放狀況,而且能夠檢測出“雙怠速法”不能檢測的氮氧化物(NOX)的排放狀況,解決了國家“十二五”主要污染物控制指標之一氮氧化物的排放控制問題;檢測控制系統(tǒng)先進。“簡易工況法”是通過計算機軟件系統(tǒng)控制檢測運行,能夠?qū)⒈粰z車輛的檢測過程數(shù)據(jù)和視頻圖像實時上傳,與管理部門的智能系統(tǒng)進行對接,對檢測數(shù)據(jù)進行甄別和判定,并發(fā)出指令予以環(huán)保標志核發(fā),可避免人為因素對檢測的影響。
無錫:增加道路檢測刻
上下班高峰時PM2.5數(shù)據(jù)是100微克/立方米以上,而其他時段數(shù)據(jù)僅為40微克/立方米左右。這是一組在無錫市中山路上測到的環(huán)境空氣質(zhì)量數(shù)據(jù),可見機動車尾氣污染,對空氣環(huán)境質(zhì)量的威脅非常嚴峻。
“機動車排污與其他污染源不同,跑在馬路上的每輛車都是一個污染源,要逮住它們可不容易。”環(huán)保專家說,汽車尾氣排放出來的污染物不僅與燃燒油品質(zhì)量有關(guān),還與汽車行駛情況有關(guān)。研究表明,車輛在怠速情況下,污染物排放要比正常行駛時高6倍。因此,機動車尾氣檢測除了原來固定場地的工況檢測外,還應(yīng)增加對行駛車輛的道路檢測。
環(huán)保部門已在著手制定路檢制度。據(jù)了解,路檢制度一旦實行,環(huán)保部門可在機動車停放地、所屬地和使用單位,抽查機動車的環(huán)保標志使用情況和污染物排放狀況,而*機關(guān)交通管理部門會協(xié)同配合對在建成區(qū)道路行駛的機動車輛進行監(jiān)督抽測,快速、篩選出行駛在道路上的高污染、高排放車輛,并給予相應(yīng)處罰。
貴州:下方尾氣監(jiān)測及“黃綠標”管理權(quán)
貴州省環(huán)保廳日前發(fā)布信息稱,原來由貴州省級環(huán)保主管部門審批的機動車尾氣監(jiān)測和“黃綠標”管理權(quán)現(xiàn)在下放到各市(州、地)環(huán)保行政主管部門。
為確保全省機動車尾氣監(jiān)測和“黃綠標”管理規(guī)劃調(diào)整權(quán)下放到位,該省環(huán)保廳下發(fā)編制了一系列的文件,就機動車環(huán)保檢驗機構(gòu)建設(shè)工作進行調(diào)整,按照規(guī)劃,各市(州)都可根據(jù)需要自行在本市(州)轄區(qū)范圍內(nèi)是否有必要增加建設(shè)環(huán)檢機構(gòu),貴州省環(huán)保廳不再統(tǒng)一制定全省規(guī)劃。已建成的環(huán)檢機構(gòu)須符合國家和省相關(guān)規(guī)定,經(jīng)貴州省環(huán)保廳組織技術(shù)評審,達到環(huán)檢機構(gòu)建設(shè)標準,可開展環(huán)檢工作的,即可申請機動車環(huán)保檢驗委托。
此外,環(huán)保廳還要求遵義、銅仁、黔東南和黔西南須盡快啟動機動車環(huán)保檢驗監(jiān)控平臺建設(shè),確保2013年底全省各市(州)機動車環(huán)保檢驗監(jiān)控平臺全覆蓋,確保對機動車環(huán)保檢驗機構(gòu)的有效監(jiān)管,使機動車環(huán)保檢驗工作健康有序發(fā)展。
青島:光學儀器遙測尾氣
青島市環(huán)保局表示,將引入遙感技術(shù)防控機動車污染,預(yù)計整體工作將在年內(nèi)完成。屆時,我市機動車排氣污染防治監(jiān)管能力將明顯提高,黃標車淘汰進程將進一步加快。
“遙測法檢測行駛中的機動車尾氣主要是運用光學原理,遠距離感應(yīng)檢測行駛中的汽車排氣污染物濃度。”青島市環(huán)保局機動車處有關(guān)負責人介紹說,采用這一方法后,只需在交通要道設(shè)置固定檢測儀器,或者使用車載移動檢測儀器,當車輛通過檢測點時,檢測設(shè)備自動進行車牌號拍照并進行牌照識別,并將采集到的數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫,瞬間就可完成執(zhí)法取證,快速、篩選高排放車輛,同時不影響道路車輛的正常行駛,自動化程度高。
石家莊:尾氣遙感監(jiān)測車
一輛白色的尾氣遙感監(jiān)測車,近日現(xiàn)身河北省石家莊市裕華路高速路入市口。今年9月開始,這種遙感監(jiān)測車每天都將在石家莊的8個入市口“巡邏執(zhí)勤”,對出入城市機動車尾氣是否超標進行監(jiān)測。
從表面上看,它與一般的汽車無異,但是只要有車輛通過,車頂?shù)腖ED顯示屏馬上就會顯示剛剛通過車輛的車牌號碼,尾氣排放“合格”或“超標”等信息。“按照傳統(tǒng)方法,從攔截一輛車到檢測完畢,整個過程至少需要5分鐘,而這輛尾氣監(jiān)測車基本上0.7秒就能檢測出一輛正常行駛的車輛的汽車尾氣是否超標了。”石家莊市機動車排污管理中心監(jiān)督科科長趙建瑞說。
趙建瑞介紹,尾氣監(jiān)測車的原理主要是通過“遙感”進行。路邊這些類似小型攝像機的物品,起著一個抓拍和采集的作用。在抓拍的同時,尾氣測量儀發(fā)出紅外線激光,采集通過車輛的尾氣中一氧化碳、碳氫及氮氧化物等污染物濃度的實時數(shù)值。
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