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    車內(nèi)空氣污染成“隱形殺手” 專家指出強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)有望明年立項(xiàng)

    更新時(shí)間:2013-09-10      瀏覽次數(shù):1241

           編者按:汽車污染現(xiàn)在已經(jīng)成為社會(huì)的焦點(diǎn)話題。然而就在我們身邊的污染,卻可能被忽視。當(dāng)我們與汽車相處的時(shí)間越來越多的時(shí)候,在這個(gè)給我們遮風(fēng)避雨的小空間內(nèi),卻可能比家里、比室外環(huán)境存在更多的污染物,讓我們的健康受到影響。專家指出強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)有望明年立項(xiàng)。
      
      車內(nèi)空氣污染危害超PM2.5
      
      據(jù)了解,在國外,車內(nèi)空氣污染已經(jīng)成為*的威脅人體健康的環(huán)境污染現(xiàn)象,汽車消費(fèi)大國對(duì)此高度關(guān)注。歐盟2002年9月開始,出資477萬歐元啟動(dòng)"清潔車廂工程"項(xiàng)目,研究出一種可量化的車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)管理系統(tǒng),開發(fā)相應(yīng)的技術(shù),首先在轎車上使用,隨后在卡車和公共汽車上推廣,為駕駛員和乘客的健康提供保障。德國、美國、日本、韓國等國家汽車車內(nèi)空氣質(zhì)量控制基本參照室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),不僅對(duì)整車企業(yè)進(jìn)行控制,而且對(duì)車用材料供應(yīng)商進(jìn)行規(guī)范。
      
      在我國,由車內(nèi)空氣污染引起的中毒事件和法律糾紛近幾年增多,車內(nèi)空氣毒素超標(biāo)己成為一個(gè)潛在的隱性殺手,其危害甚至大大超過PM2.5。
      
      環(huán)保局出臺(tái)檢測(cè)方法
      
      據(jù)悉,3月1日實(shí)施的《車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物和醛酮類物質(zhì)采樣測(cè)定方法》規(guī)定了測(cè)量機(jī)動(dòng)車乘員艙內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物和醛酮類物質(zhì)的采樣點(diǎn)設(shè)置、采樣環(huán)境條件技術(shù)要求、采樣方法和設(shè)備、相應(yīng)的測(cè)量方法和設(shè)備、數(shù)據(jù)處理、質(zhì)量保證等內(nèi)容。
      
      不過,有細(xì)心的消費(fèi)者發(fā)現(xiàn),該《方法》并未包含如何判定車輛車內(nèi)空氣污染物超標(biāo),以及國內(nèi)汽車廠家是否需要定期提供產(chǎn)品樣品進(jìn)行抽檢、消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)車內(nèi)空氣污染物質(zhì)超標(biāo)后如何維權(quán)等內(nèi)容。此外,該《方法》所檢測(cè)的對(duì)象,是建立在車輛靜止?fàn)顟B(tài)下由于車內(nèi)構(gòu)件材料和裝飾材料造成的空氣污染,并不包括實(shí)際使用時(shí)汽車發(fā)動(dòng)和行駛,尾氣竄入車內(nèi)引起的車內(nèi)污染。
      
      對(duì)此,廣州市環(huán)保局相關(guān)人士在采訪中如此表示:此《方法》的出臺(tái),雖暫時(shí)未能一步到位*監(jiān)控車內(nèi)的各類空氣污染,但是有望從源頭將車內(nèi)空氣污染進(jìn)行部分遏制。換句話說,該《辦法》僅僅是監(jiān)控“車內(nèi)空氣污染”相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的*步。
      
      專家指出強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)有望明年立項(xiàng)
      
      現(xiàn)在大家在呼吁,咱們國家標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中涉及產(chǎn)品安全、人身健康的標(biāo)準(zhǔn)一般都是要定成強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)在大家都在呼吁能不能把這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)變成強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),一個(gè)是兩會(huì)上很多代表呼吁,還有中消協(xié)22家消費(fèi)者聯(lián)盟也在呼吁。現(xiàn)在很多車企,包括李書福說應(yīng)該做成強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),他有準(zhǔn)備,同時(shí)還有一個(gè)zui大的能夠促進(jìn)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)變成強(qiáng)制性的基礎(chǔ)條件,就是去年標(biāo)準(zhǔn)化組織發(fā)布了一個(gè)車內(nèi)空氣質(zhì)量的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn),過去這個(gè)是沒有的,現(xiàn)在這項(xiàng)工作,正好前段時(shí)間開會(huì)遇到環(huán)保部主管這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)制定的裴處長(zhǎng),說現(xiàn)在已經(jīng)列入環(huán)保部計(jì)劃了,明年要把它列入強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的制定計(jì)劃,不單把標(biāo)準(zhǔn)做成強(qiáng)制性的,還要增加當(dāng)中的一些檢測(cè)項(xiàng)目,但是實(shí)施可能需要一段時(shí)間。

     

     

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